Globalno tržište uvoza i izvoza smrznute morske hrane svjedočilo je očitim strukturnim promjenama u prvoj polovici 2026., s promjenom trgovačkih ruta, strožim standardima karantene i rastućom tržišnom potražnjom za visoko{1}}vrjednim proizvodima iz vode. Prema najnovijim podacima o carini i ribarstvu, velike zemlje izvoznice plodova mora prilagodile su svoje rasporede izvoza, dok su zemlje uvoznice, uključujući Kinu, kontinuirano unaprjeđivale pragove biosigurnosne inspekcije. Ove su promjene uvelike utjecale na globalni lanac opskrbe smrznutih škampa, tilapije, bakalara i polloka, donoseći izazove i nove prilike za međunarodne trgovce plodovima mora.
Kineski uvoz i izvoz postali su središte globalnog tržišta smrznute morske hrane. U travnju 2026. kineska je carina odbila više od 630 tona nekvalificiranih uvezenih smrznutih škampi zbog skrivenih rizika od bolesti i nestandardnih karantenskih pokazatelja, uglavnom iz Ekvadora, Indije i dobavljača iz jugoistočne Azije. U međuvremenu, kineski izvoz smrznute tilapije dosegao je novi mjesečni rekord, s -kvalitetnim smrznutim filetima koji su se naširoko izvozili u Sjedinjene Države, Europsku uniju, Meksiko i Zapadnu Afriku. Osim toga, Kina održava svoju poziciju najvećeg uvoznika ruskog smrznutog bakalara i bakalara, podupirući stabilan rast kinesko-ruske vodene trgovine.
Rastući troškovi prijevoza i restrukturiranje tržišta preoblikuju budući trend industrije smrznute morske hrane. Više stope prekooceanske otpreme smanjile su profitne marže globalnih izvoznika morske hrane, što je natjeralo mnoga kineska prerađivačka poduzeća da smanje- izvoz cijele smrznute ribe niske vrijednosti i povećaju prvoklasne prerađene smrznute riblje filete. Europski i norveški dobavljači morskih plodova također premještaju fokus izvoza smrznutih kozica s europskog tržišta na kinesko i azijsko tržište. Industrijski analitičari predviđaju da će se globalna trgovina smrznutom morskom hranom dodatno usredotočiti na visoko-kvalitetne, duboko-prerađene proizvode, a standardizirana karantena i rashladni-lanac prijevoza postat će ključni uvjeti za-prekograničnu trgovinu morskom hranom 2026.
